|
El campo
de aplicaciones para la electrónica en todo tipo de vehículos
se extiende cada día más. AMV
lleva muchos años suministrando
equipos adaptados a este uso, principalmente para aplicaciones ferroviarias
fijas y móviles, vehículos de emergencia, carros blindados
del Ministerio de Defensa, etc.
| |
|
|
 |
|
Los
trolebuses de la ciudad alemana de Solingen cuentan con un
sistema de alimentación ininterrumpida CC-CC de
AMV Electrónica, que les confiere
autonomía frente a una desconexión y protege el
equipamiento electrónico del vehículo ante las duras condiciones de
alimentación que ofrece la catenaria. |
|
| |
| |
| |
|
|
Nuestro convertidor VB, utilizado en sistemas de
ferrocarril en México, demuestra una vez más la importancia
de un buen filtrado y regulación para obtener la
alimentación correcta. |
|
 |
|
|
|
|
|
| |
 |
|
Nuestra
Serie 11 Planar se abre
camino en Europa desde la red de tranvías de Dortmund, una
moderna flota de vehículos que circulan sobre unos perfiles de metal
situados en el suelo... en fin, nuestro enviado a Alemania, tras
volver a casa por acabar las existencias de magnesio para su
avanzada cámara, ha sido premiado con "una serie de calurosas
caricias con una larga tira de cuero" (como diría él) por sus
mordaces comentarios y sus innovadoras técnicas litográficas. A la
izquierda se muestra una de sus "impresiones sobre nitrato de plata" |
|
| |
La ciudad de Dortmund a través de
los nostálgicos ojos de nuestro compañero. La verdad es que
tiene mérito convencer a todos los de la foto para permanecer
inmóviles todo un minuto. |
|
|
|
| |
Afortunadamente hemos
comprobado por nuestra cuenta el estado del parque de tranvías
de la ciudad alemana, observando con alivio el nivel
tecnológico que alcanzan las máquinas y equipamientos
utilizados. Un entorno perfecto para nuestra
Serie 11 Planar. |
|
 |
|
| |
|
|
En efecto, esta foto
sí se corresponde con la aplicación final. ¿A dónde narices
fue nuestro enviado? |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
| |
 |
|
En
esta página les mostramos nuestra nueva
Serie 81
MÓVIL, un potente y sofisticado convertidor
especialmente diseñado para usos móviles. |
|
| |
|
|
|
|
También
incluimos algunas muestras de otros productos tales como equipos para
el TALGO 350, vehículos blindados del ejército,
helicópteros,
autobuses y vehículos de construcción.
| |
| |
|
|
|
|
| |
 |
|
Convertidores CC y fuentes de
alimentación para FEVE (Ferrocarriles
Españoles de Vía Estrecha). |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
Convertidores CC-CC
en Talgo 350 |
|
 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
 |
|
Convertidores en los ferrocarriles de Panamá |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
Convertidores para las unidades 8000 del Metro de Madrid. |
|
 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
Convertidor
cc-cc de nuestra serie 61/81 con entrada 72Vcc y salida bitensión
(20-30V) seleccionada por conmutador remoto. Utilizado para
controlar la intensidad luminosa de los faros en locomotoras.
Obsérvense las monturas anti-vibración (silent blocks) utilizados en
esta aplicación. |
|
 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
 |
|
Fuentes
C6005
para control de señalización y enclavamiento en pasos a nivel
(para ENYSE). |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
Nuestras
soluciones permiten la adaptación de nuestros equipos a
entornos difíciles en condiciones muchas veces extremas. |
|
 |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
 |
|
GAYBER
Convertidor
de 480W con salidas duales e independientes, ubicado en mecánica
especial fabricada por EQUINSA.
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
Se
utiliza para la recepción de TV, noticias, etc, en tiempo
real en los coches del METRO de Madrid. Concretamente
alimentan las cámaras de TV instaladas en cada coche, que
permiten al conductor observar en circuito cerrado cualquier
zona del tren. Los vehículos incorporan, asimismo, un sistema
visual de información al viajero que permite ofrecer noticias,
informaciones de servicio público y publicidad |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
 |
|
Carroceros
como CASTROSÚA, MATXORATA BUS y SALCAI, instalan
convertidores
CC-CC de nuestra
Serie 41 para estabilizar el sistema eléctrico
y prolongar la vida útil de los equipos electrónicos
en autobuses urbanos de la Islas Canarias (las famosas guaguas).
Puede leer la experiencia de utilización de dichos convertidores en la
siguiente carta (PDF). |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
HELIWESCAM
utiliza productos AMV en algunos de sus helicópteros con
equipos
de filmación aérea. |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
 |
|
Carros
blindados con instalación de
onduladores
senoidales y convertidores
CC-CC fabricados por AMV. Sistemas GAXI, en tanques M577 y M113. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
Vehículos
para GEOTÉCNIA Y CIMIENTOS, con
onduladores senoidales de
AMV. |
|
 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
Portaaviones
PRÍNCIPE DE ASTURIAS, con convertidores CC-CC fabricados por
AMV |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
